Suzuki Yetkili Servis

Suzuki Yetkili Servis

Tüm üst düzey otomobil üreticileri fren hidroliğinin değiştirilmesini önerirler.



Değişen tek şey, çoğu marka için bir yıldan üç yıla kadar uzanan aralıktır.


 Değişikliğin nedeni, DOT3 ve DOT4 fren sıvılarının hidroskopik olmasıdır; Yani, su emiyorlar. Su, kaliper arızasına neden olan fren bileşenlerinin içeriden paslanmasına neden olur. İçerisinde nem bulunan sıvı da daha düşük bir kaynama noktasına suzuki yetkili servis sahiptir ve sert fren yaparken sıvı kaynamışsa, sert çalışan otomobillerde ani fren hasar görebilir. Son olarak, sıvı, contalar ve hortumlardan kauçuk parçacıklarını alır ve yerinde bırakıldığında kritik bileşenleri tıkayan çamur oluşumuna katkıda bulunabilir.

Üretici tavsiyelere ek olarak, otomobil kulüpleri ve yarış pistleri sıklıkla parkur olaylarından önce fren hidroliğinin yıkanması için kendi kurallarına sahiptir.


 Robison Service'de üreticiyi veya parça değiştirme önerilerini bir uyarı ile takip etmenizi öneririz: Araç nemli bir yerde yaşıyorsa nem içeriğini test şeridi ile periyodik olarak kontrol etmenizi ve aşırılaştığında erken değiştirmenizi öneririz.

Otomobil üreticileri ayrıca fren hatlarının periyodik olarak değiştirilmesini önerirler. Fren hatları, lastiklerin her hareketi esnasında esnektir ve suzuki yetkili servis tıpkı aracınızdaki diğer lastik parçalar gibi oksidasyona (kuru çürümeye) dezavantaja maruz kalırlar.

Çoğu otomobil üreticisi, fren hortumu değişikliklerini 6-10 yıl aralıklarla önerir.


 Arazi avaresi başarısızlıklarını görmeye başladıklarında Land Rover ve BMW de hatırladılar. Fren hortumları, dışarıda değerlendirilmesi kolay olmayan kritik kısımlardır ve emniyetiniz için kritik önem taşırlar, bu nedenle zamanlamaya göre değiştirilmesini öneririm ve kesinlikle on yaşındayken.

Bazı durumlarda otomobil üreticileri, ön fren hortumlarına bitişik çelik boruları değiştirmemizi istiyor, çünkü direksiyon ve süspansiyonun yukarı ve aşağı hareketi kombinasyonundan stres altındalar. Bentley, bunu yapan bir otomobil üreticisine bir örnek. İşte Bentley GT'de hortum güncellemesinin bir illüstrasyonudur. Diğer high-end otomobiller benzer olacak.

Hortumlar değiştirildikten sonra fren sistemi tamamen boşaltılmalıdır.


 Bir basınç atma sistemi kullanarak ve her tekerleğin akışının akmasına izin vererek, bunun üzerine bir sıçrama başlatabilirsiniz, ancak muhtemelen ABS / DSC pompasını etkinleştirmek ve bunu akıtmak için son aşamaya yönelik bir fabrika test suzuki yetkili servis sistemine ihtiyaç duyacaksınız. Eski arabalar buna sahip olmayacak, ancak 2000 yılından itibaren yüksek son araç olacak.

Bazı araçlarda, hortum değiştirme işlemi dört hortumla sınırlıdır. Porsche 911 bunun bir örneğidir ve iş birkaç saat içinde yapılabilir. Daha sonra akışkan yıkama bir saat daha sürer. Bentley GT gibi otomobillerde hortumlara ek olarak bazı çelik boruların değiştirilmesi gerekiyor ve Bentley'de 6 adet değil 4 adet hortum bulunuyor. Bentley gibi otomobiller, gün içinde en fazla hizmet verecek bir iş olacak.

En çok tüketen otomobiller, 20 veya daha fazla hortumla birlikte benzersiz frenleme sistemlerine sahip olan eski Rolls-Royce ve Bentley'dir. Bu arabalar, hortumları güncellemek ve sıvıları boşaltmak için 20-30 saatlik emek olabilir.

Eski araçlarda çelik hatlarının bir kısmını değiştirmeniz gerekiyorsa şaşırmayın. Yaşlı ve paslıysa, hortumlar söküldüğünde kırılabilirler.
Yer: İstanbul, Türkiye

Yorumlar

Yorum Gönder

Bu blogdaki popüler yayınlar

Suzuki Bayileri

Resim
Suzuki Bayileri Kitabımı Nisan ayında bitirmeye çalışıyorum ve Paris'teki ilk 25.000 kelimeyi yazarken yaşadığım coşku verici deneyimin yeniden yaratılması, bir kare deliği yuvarlak bir deliğe sıkıştırmak gibidir.  İlk olarak, Utah'dayım. Biliyorum, gözlerini yuvarla ve şikayet etmemi söyle.  Evet, bu eyalette beş tane Milli Park var, ama sanki bir glamping çadırında uyanıyorum, Narin Kemeri'nde bir hamak gezintiye çıkıyorum ve ufukta parlayan kırmızı kirlerin üzerinde güneş doğduğunda cümleler yazıyoruz. Yok hayır! Evimdeyim. Sık rastladığım kirli çoraplarla, boş tampon kutularla ve CUPS ile dolu sıkışık evim. CUPS HER YERDE. Bu beni iki numaraya getiriyor: çocuklarımı canlı tutmak. Paris'te kendim dışında endişelenecek kimse yoktu. İşte? Matematik ödevi ve geç saatlere kadar geçen yatma vakti var, çünkü sekizinci sınıf çocuklar sekizinci sınıf erkekleri gibi suzuki bayileri davranmayı seçiyorlar ve gerçekte bu kelimeleri kullanmadan DÜNYA'NI...
Devamı

Suzuki Yetkili Servis

Resim
Suzuki Yetkili Servis Rock shop kızlarını bir daha hiç görmedim. Onların sadece bulanık bir zihinsel imajına sahibim, mavimsi ışıkta yıkadım ve yıllar geçtikçe şaşırdım.  Ama onları düşündüğümde, o geceyi çölde düşünüyorum: Ay manzarayı nasıl bir rüya gibi yaktı, kırmızı kaya nasıl parıldıyordu. Umarım hala kızgınsındır. Beni Paskalya Adası'nın etrafında sürmeyi ve manzarayı göstermeyi kabul ettiğinde gülüyordun, ama konuşmaya başlar başlamaz, Hanga Roa'nın küçük sokaklarında çok hızlı ilerlerken ve gölgenin gölgesindeki kavisli tarlalara kadar hızla ilerledin. volkan. Adadan bir kadını Şili'ye götürmeyi nasıl bıraktığını ve kalbini suzuki yetkili servis kırdığını ve geri dönmenizin sebebini anlattın. Gelen tek iyilik, dediniz ki, sonunda uzun zamandır kaçırdığın atalarınızın anavatanı olan Rapa Nui'ye geri döndün. Sonra bana evimin nerede olduğunu sordun. Ailenin benimle aynı yerde doğmadığını ve uzun yıllar bir göçebey olduğumu size açıklayacağı...
Devamı

Suzuki Yetkili Servis

Resim
Suzuki Yetkili Servis Özerk araçlar, taşımada en sıcak konudur. Bizim (biraz popüler olmayan) görüşümüzle tartılıyoruz - burada SA'nın kendinden emin arabalar için hazır olmadığını düşünüyoruz. Özerk otomobiliniz 2030 yılına kadar ofisinize dönerken, annemle kahvaltı ve Facetiming yapacak mısınız? Olabilir. . . ancak SA'da bu oldukça düşük bir olasılıktır. Kendinden tahrikli otomobillerin trafiği nasıl azaltacağını, yollarımızı daha güvenli hale getirdiğini ve bize üç saatlik trafik sıkışıklığını suzuki yetkili servis okumamıza yetişebilmek için rahatlatıcı bir zamana dönüştürme yeteneği kazandığını hepimiz duyduk. Çok fazla şey duymadığımız şey, Güney Afrika gibi gelişmekte olan ülkelerde bu teknolojinin zorlu ekonomiler üzerindeki etkisi.   Evet, Amerika Birleşik Devletleri (ABD) gibi birinci dünya ülkeleri için özerk araçlardan uzun, uzun bir liste var, ancak bu faydalar bizim için geçerli olmayabilir - önümüzdeki yirmi ila otuz yıl içinde. Gün...
Devamı