Suzuki Yetkili Servisi

Suzuki Yetkili Servisi

Doğru fren sıvısını kullanmanız önemlidir.



 DOT3, çoğu araçta 1980'li yıllar boyunca kullanılan sıvıdır. Bu noktada, DOT4, daha yüksek performanslı bir sıvı olarak geldi ve biz bunu hemen hemen her yerde DOT3 yerine kullanıyoruz.

DOT4, günümüzdeki çoğu otomobilin standart sıvısıdır.


DOT5, bazı antika araba çevrelerinde popüler olan silikon sentetik bir sıvıdır, çünkü boya zarar vermez. DOT3 / 4 sistemleri DOT5 olarak suzuki yetkili servisi değiştirildiğinde yaşanan sorunları gördük ve başarısızlıkla karşılaştığımız için şu anda bu uygulamayı vazgeçilmeziz.

Bazı araçların, yüksek performans stabilitesi kontrolü için daha düşük viskoziteli fren hidrokarbonlarına ihtiyacı vardır ve bu araçlar için, geleneksel DOT4 akışkanının varyantlarını kullanıyoruz.

Hortumları değiştirirken daima yastıkları ve rotorları muayene etmelisiniz.


 Çoğu arabada, kurallar sürtünme malzemesinin en azından metal fren destek plakası kadar kalın olmasıdır. Aşağıdaki arabada (bir Bentley GT), pedler destek plakasının iki katı kadar kalın.

Bir başka düşünelim, pedlerin kaliperde serbest olduğundan suzuki yetkili servisi ve tüm sürgü parçaları serbest ve gerektiğinde yağlanmış olduğundan emin olduğunuzdan emin olmaktır. Bazı arabaların kumpaslar üzerinde yağlama maddesi kullandıklarını ve diğerlerinin yapmadığını unutmayın.

Bu, daha da fazla Discovery II sahiplerinin motorları yaşlandıkça karşımıza çıkan sorudur.


 Land Rover 'ın Buick tasarımı alüminyum V8 motorları hiçbir zaman güvenilirlikten uzak duruyorlardı; Son P38 Range Rover ve Discovery II modellerindeki motorlar tartışmasız en kötüsü.

Üç genel başarısızlık modu vardır. En yaygın olanı, motorun bir süre soğutucuyu tükettiği ve daha sonra tahrik edildiğinde aşırı ısınacağı aşırı ısınma başarısızlığıdır. Bazen insanlar zamanında bunu yakalayamazlar ve motor nöbete kadar sürülür.

Liner failure online hakkında birkaç makale var. İşte sonuncusu. Bu hikaye süreci ayrıntılı olarak açıklıyor.


Bir sonraki başarısızlık yağ basıncı kaybıyla başlar. Post-1998 yağ pompası ön kapağa entegre edilmiş ve 100.000 milin üzerinde aşınma eğilimi göstermektedir. Pompa sadece giyiyorsa, düşük yağ basıncı ve boşta bir ışık elde edin. Aslında yeni bir ön suzuki yetkili servisi kapak ile sabitlenebilir. Bununla birlikte, çoğunlukla aşınmış ana ve çubuk rulmanları eşlik eder. Ayrıca itme yüzeylerinin merkez şebekesinden koptuğunu gördük ve bu arızalardan biri motorun bakımını gerekli kılacaktır. Pompa aslında içten kırılırsa, toplam basınç kaybına neden olabilir ve uyarı lambası yok sayılırsa motorun arızalanması.

Son başarısızlık kabul edilemez bir motor vuruşudur. Bazen bu, kaldırıcılardan veya salınım millerinden kaynaklanır, ancak pistonlarda, daha derinlerde gürültü daha derinlerde bulunur. Ayrıca alt uçtan gelen ağır sesler duyduk. Piston etekleri yıpranır ve motor ilk önce soğuk ve sonra her an çalmaya başlar. Bu eksiksiz tamiratın kısa sürmesi için herhangi bir tedavi yoktur.
Yer: İstanbul, Türkiye

Yorumlar

Yorum Gönder

Bu blogdaki popüler yayınlar

Suzuki Bayileri

Resim
Suzuki Bayileri Kitabımı Nisan ayında bitirmeye çalışıyorum ve Paris'teki ilk 25.000 kelimeyi yazarken yaşadığım coşku verici deneyimin yeniden yaratılması, bir kare deliği yuvarlak bir deliğe sıkıştırmak gibidir.  İlk olarak, Utah'dayım. Biliyorum, gözlerini yuvarla ve şikayet etmemi söyle.  Evet, bu eyalette beş tane Milli Park var, ama sanki bir glamping çadırında uyanıyorum, Narin Kemeri'nde bir hamak gezintiye çıkıyorum ve ufukta parlayan kırmızı kirlerin üzerinde güneş doğduğunda cümleler yazıyoruz. Yok hayır! Evimdeyim. Sık rastladığım kirli çoraplarla, boş tampon kutularla ve CUPS ile dolu sıkışık evim. CUPS HER YERDE. Bu beni iki numaraya getiriyor: çocuklarımı canlı tutmak. Paris'te kendim dışında endişelenecek kimse yoktu. İşte? Matematik ödevi ve geç saatlere kadar geçen yatma vakti var, çünkü sekizinci sınıf çocuklar sekizinci sınıf erkekleri gibi suzuki bayileri davranmayı seçiyorlar ve gerçekte bu kelimeleri kullanmadan DÜNYA'NI...
Devamı

Suzuki Yetkili Servis

Resim
Suzuki Yetkili Servis Rock shop kızlarını bir daha hiç görmedim. Onların sadece bulanık bir zihinsel imajına sahibim, mavimsi ışıkta yıkadım ve yıllar geçtikçe şaşırdım.  Ama onları düşündüğümde, o geceyi çölde düşünüyorum: Ay manzarayı nasıl bir rüya gibi yaktı, kırmızı kaya nasıl parıldıyordu. Umarım hala kızgınsındır. Beni Paskalya Adası'nın etrafında sürmeyi ve manzarayı göstermeyi kabul ettiğinde gülüyordun, ama konuşmaya başlar başlamaz, Hanga Roa'nın küçük sokaklarında çok hızlı ilerlerken ve gölgenin gölgesindeki kavisli tarlalara kadar hızla ilerledin. volkan. Adadan bir kadını Şili'ye götürmeyi nasıl bıraktığını ve kalbini suzuki yetkili servis kırdığını ve geri dönmenizin sebebini anlattın. Gelen tek iyilik, dediniz ki, sonunda uzun zamandır kaçırdığın atalarınızın anavatanı olan Rapa Nui'ye geri döndün. Sonra bana evimin nerede olduğunu sordun. Ailenin benimle aynı yerde doğmadığını ve uzun yıllar bir göçebey olduğumu size açıklayacağı...
Devamı

Suzuki Yetkili Servis

Resim
Suzuki Yetkili Servis Özerk araçlar, taşımada en sıcak konudur. Bizim (biraz popüler olmayan) görüşümüzle tartılıyoruz - burada SA'nın kendinden emin arabalar için hazır olmadığını düşünüyoruz. Özerk otomobiliniz 2030 yılına kadar ofisinize dönerken, annemle kahvaltı ve Facetiming yapacak mısınız? Olabilir. . . ancak SA'da bu oldukça düşük bir olasılıktır. Kendinden tahrikli otomobillerin trafiği nasıl azaltacağını, yollarımızı daha güvenli hale getirdiğini ve bize üç saatlik trafik sıkışıklığını suzuki yetkili servis okumamıza yetişebilmek için rahatlatıcı bir zamana dönüştürme yeteneği kazandığını hepimiz duyduk. Çok fazla şey duymadığımız şey, Güney Afrika gibi gelişmekte olan ülkelerde bu teknolojinin zorlu ekonomiler üzerindeki etkisi.   Evet, Amerika Birleşik Devletleri (ABD) gibi birinci dünya ülkeleri için özerk araçlardan uzun, uzun bir liste var, ancak bu faydalar bizim için geçerli olmayabilir - önümüzdeki yirmi ila otuz yıl içinde. Gün...
Devamı